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Motocoach Cerchioni per moto Rim-To-Turn

$899,00 – $2.445,00

incl. VAT zzgl. Costi di spedizione

Cerchi da moto K&S powered by MotoCoach, cerchi da moto Rim-To-Turn a 5 raggi con design a Y.

Prodotto da PVM in Germania.

Tutti i piloti hanno il problema che i pneumatici si consumano più da un lato che dall’altro, a seconda del layout della pista. Il nostro cerchio può essere facilmente ruotato di 180 gradi, reinstallato e idealmente il pneumatico può essere utilizzato per il doppio del tempo.

Con il nostro cerchio posteriore potrete ottenere il massimo dal vostro pneumatico da gara, grazie al design rim to turn che vi permette di girare il pneumatico senza doverlo rimuovere dal cerchio.

Ad esempio, si arriva dalla quarta curva, si mette lo scaldapneumatici e poi:
è sufficiente rimuovere il cerchio,
rimuovere entrambe le travi,
girare il cerchio e rimettere le travi,
installare il cerchio.
In questo modo è possibile utilizzare il fianco del pneumatico, che non è ancora così sollecitato, e il pneumatico si consuma in modo più uniforme.
L’utilizzo del cerchio per la tornitura è a proprio rischio e pericolo!

Date anche un’occhiata al nostro video di presentazione su Youtube…

Il primo progetto

Il modello PC

Il primo prototipo di prova

Materiale: Il MonoBlock ed entrambi i supporti sono in alluminio forgiato.

Il peso della ruota posteriore nella misura 6,0×17″ è di 6,1-6,2 kg, inclusi disco freno e corona:
#Solo il MonoBlock (incluso cuscinetto, guscio e ammortizzatori): circa 4700 g.
#Solo il supporto dell’ingranaggio (inclusi cuscinetto e guscio): circa 1,5 kg. con l’ingranaggio, che deve essere sostituito da un ingranaggio standard PVM/OZ e costa 49,- EUR.
#Solo il portadisco del freno (compresi cuscinetto e guscio): circa 1 kg. con disco freno Racing (80.-EUR), è possibile utilizzare anche quello originale.
Utilizzare l’anello del sensore ABS/TC originale.

Peso della ruota anteriore nella misura 3,5×17″ :
La ruota anteriore PVM a 5 raggi Y pesa circa 3300 g. compresi i cuscinetti (senza dischi freno).

Il vostro ordine sarà consegnato in nero standard!
È possibile ordinare un colore della gamma PVM con un sovrapprezzo.

Colori: nero, nero opaco, bianco, rosso, oro, argento.

Il sistema Rim To Turn è protetto!

La consegna dopo l’ordine e la ricezione del denaro è di circa 6-8 settimane.

Lieferzeit: 6-8 settimane

Svuota
  • Dollari americani (US) ($) - USD
    • Euro (€) - EUR
COD: N/A Categorie: MotoCoach Parts, Motocoach Rim to Turn by K&S
  • Descrizione

Descrizione

Cerchi da moto K&S powered by MotoCoach, cerchi da moto Rim-To-Turn a 5 raggi con design a Y.

Prodotto da PVM in Germania.

Tutti i piloti hanno il problema che i pneumatici si consumano più da un lato che dall’altro, a seconda del layout della pista. Il nostro cerchio può essere facilmente ruotato di 180 gradi, reinstallato e idealmente il pneumatico può essere utilizzato per il doppio del tempo.

Con il nostro cerchio posteriore potrete ottenere il massimo dal vostro pneumatico da gara, grazie al design rim to turn che vi permette di girare il pneumatico senza doverlo rimuovere dal cerchio.

Ad esempio, si arriva dalla quarta curva, si mette lo scaldapneumatici e poi:
è sufficiente rimuovere il cerchio,
rimuovere entrambe le travi,
girare il cerchio e rimettere le travi,
installare il cerchio.
In questo modo è possibile utilizzare il fianco del pneumatico, che non è ancora così sollecitato, e il pneumatico si consuma in modo più uniforme.
L’utilizzo del cerchio per la tornitura è a proprio rischio e pericolo!

Date anche un’occhiata al nostro video di presentazione su Youtube…

Il primo progetto

Il modello PC

Il primo prototipo di prova

Materiale: Il MonoBlock ed entrambi i supporti sono in alluminio forgiato.

Il peso della ruota posteriore nella misura 6,0×17″ è di 6,1-6,2 kg, inclusi disco freno e corona:
#Solo il MonoBlock (incluso cuscinetto, guscio e ammortizzatori): circa 4700 g.
#Solo il supporto dell’ingranaggio (inclusi cuscinetto e guscio): circa 1,5 kg. con l’ingranaggio, che deve essere sostituito da un ingranaggio standard PVM/OZ e costa 49,- EUR.
#Solo il portadisco del freno (compresi cuscinetto e guscio): circa 1 kg. con disco freno Racing (80.-EUR), è possibile utilizzare anche quello originale.
Utilizzare l’anello del sensore ABS/TC originale.

Peso della ruota anteriore nella misura 3,5×17″ :
La ruota anteriore PVM a 5 raggi Y pesa circa 3300 g. compresi i cuscinetti (senza dischi freno).

Il vostro ordine sarà consegnato in nero standard!
È possibile ordinare un colore della gamma PVM con un sovrapprezzo.

Colori: nero, nero opaco, bianco, rosso, oro, argento.

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La consegna dopo l’ordine e la ricezione del denaro è di circa 6-8 settimane.

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Motocoach

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Hostig 7
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