Descripción
El conducto de aire de refrigeración de la pinza de freno de la moto Coach PRO reduce la temperatura de la pinza de freno en unos 15-20 grados y así evita la expansión del fluido y el material dependiente de la temperatura. El polvo de los frenos ya no puede quemar los pistones de los frenos mientras se enfrían.
Esto significa que ya no experimentamos un comportamiento de frenado cambiante y podemos retener los puntos de frenado vuelta a vuelta.
A finales de 2016 Didier Grams probó el sistema de refrigeración de la pinza de freno de la motocicleta Air Duct PRO en el Grand Prix de Macao y desde entonces constituye una parte integral de sus motocicletas de carreras.
El sistema de refrigeración de la pinza de freno y nuestra protección de la palanca de freno están hechos a mano, para así asegurarnos de que el soporte de acero para muelles de 1 mm de grosor esté en el lugar correcto. Para asegurar el ajuste exacto de la pinza de freno en el pie de la horquilla, este soporte de acero de muelle se ha cortado con tecnología láser.
Al hacer el pedido, por favor especifique el tipo exacto de vehículo o las especificaciones del montaje del pie de la horquilla (por ejemplo, S1000RR – 100 mm con 13,8 mm o Ducati Panigale 100 mm con 10,0 mm de diámetro interior; GSXR 1000 / Kawasaki ZX10R / CBR1000RR 108 mm con 14,0 mm de diámetro interior).
100 mm con 10.0 y 13,8 mm de diámetro de agujero.
108 mm con 10,0 y 14,0 mm de diámetro de agujero.
¡Aprobado por la FIM desde 2018!
En uso durante el Campeonato Mundial:
- Campeonato del Mundo MotoE
- Campeonato de Mundo Moto2 -> ward Racing MVAgusta
- Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM ->P Poland , Bertl K. Racing
En uso durante el Campeonato Europeo:
Hágame saber si tiene alguna pregunta!
