Llantas de moto Rim-To-Turn
por Ronny Kölbl – Motocoche
Todos los corredores tienen el problema de que los neumáticos se desgastan más por un lado que por otro, según el trazado de la pista. Nuestra llanta puede girarse simplemente 180 grados, volver a instalarse e, idealmente, el neumático puede utilizarse el doble de tiempo.
Con nuestra llanta trasera podrás sacar el máximo partido a tu neumático de competición, el diseño de llanta giratoria te permite girar el neumático sin tener que desmontarlo de la llanta.
Por ejemplo, llegas de la 4ª curva, pones el calentador de neumáticos y luego:
- simplemente quita la llanta
- Quita las dos correas
- Gira la llanta y vuelve a colocar los soportes
- Montaje de la llanta
Esto significa que ahora puedes utilizar el flanco del neumático que todavía no está tan estresado y el neumático se desgastará de forma más uniforme. ¡Utiliza la llanta para girar bajo tu propia responsabilidad!
También puedes ver nuestro vídeo de presentación en Youtube aquí…
Material: El MonoBlock y ambos soportes son de aluminio forjado.
El sistema Rim To Turn está protegido!
Plazo de entrega aprox. 6-8 semanas.
Precio de venta recomendado:
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